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Discussione: gc 2016 non prendei i giri

  1. #1
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    ciao a tutti
    ho un problemino su mio gc del 2006 3000 d a volte si accende la spia motore e il motore non va su di giri non mi lascia a piedi ma non va'. poi si risolve tutto da solo e si rimette a funzionare bene.
    e' da una settimana che e' in officina FCA sotto diagnosi e non sanno dirmi cosa sia. parlano di dibimetro ......valvola gr o qualcosa di simile. nel frattempo dovrebbero fare il richiamo del blocchetto.
    a qualcuno e' gia' successo ?

    grazie supermiciomiao

  2. #2
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    Strano che dalla diagnosi non si legga nulla!

    - - - Aggiornato - - -

    Perchè nel titolo mettere GC 2016??

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da stefanobgn Visualizza Messaggio
    Strano che dalla diagnosi non si legga nulla!

    - - - Aggiornato - - -

    Perchè nel titolo mettere GC 2016??

    cioa grazie

    non mi sono accorto che nel titolo c'era 2016 provo a modificarlo ...........devo aver sbagliato qualcosa
    alla fca mi dicono che non trovano nulla dalla diagnosi e' un problema che non e' continuo succede ogni tanto ed e' successo anche a loro provando la macchina su strada. cosi' mi dicono

  4. #4
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    Ciao supermiciomiao

    visto che devi modificare il titolo per l'errore data,ti consiglio di aggiornare il tuo profilo con anno/modello/motorizzazione del tuo Grand Cherokee e luogo di residenza

    Giacomo

  5. #5
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    ciao
    scusate ma non riesco a modificare il titolo del messaggio mi date una dritta anche su questo ...........grazie

  6. #6
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    E' molto strano,l'errore dovrebbe rimanere in memoria
    a meno che non sia qualcosa di meccanico,cioè un qualcosa di non collegato all'elettronica

  7. #7
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    parlano di sostituire il turbo ma non mi sembrano molto sicuri adesso fanno il preventivo

  8. #8
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    Mi era capitato lo stesso problema circa 2 anni fa, era il manicotto del turbo che non era ben collegato e "sfiatava". Il problema non si è più ripresentato

  9. #9
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    grazie provo a fare presente in fca

  10. Predefinito

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    se la turbina fosse rotta non andrebbe mai ma mi sembra di capire non sia il tuo caso.potrebbe, a livello di turbina , avere qualche problema l' attuatore che comanda le palette della geometria variabile del turbo.in questo caso in concessionaria ti cambiano la turbina in toto (con un discreto esborso) se cerchi in rete trovi aziende che rigenerano tale attuatore con un risparmio notevole.controlla anche le tubazioni aria dalla turbina intercooler fino al collettore che non presentino perdite ma di solito non si accende la spia motore gialla ma quella rossa col simbolo dell' aria (starter) di qualche anno fà.se ti parlano anche di debimetro controlla le condizioni del filtro aria e appunto del debimetro all' uscita dal filtro.vuoi la sfiga di qualcosa che ci si è incastrato

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