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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: Normativa cerchi & gomme

  1. #1
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    Predefinito Normativa cerchi & gomme

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    Riprendendo da altro post, apro questo, con info sulle nuove normative di omologazione di cerchi e gomme.

    Il mio merito, se è un merito, è un "copia & incolla"

    Tutto quello che segue è il contributo di Sergio977, che ringrazio.
    Invito Altri a contribuire a questa "Wikipedia" (ndr : trattandosi di norme italiche, sono lacunose e non del tutto chiare)

    http://assoruote.it/wp-content/uploa...5-2105_low.pdf

    L'omologazione NAD prevede che il cerchio (non necessariamente in misura originale) in questione, possa montare pneumatici di misura "X,Y,Z,K e H" (non necessariamente in misura originale) e successivamente, questo complessivo cerchio+pneumatico può essere montato sulle auto marca/modello A,B,C e D.

    L'omologazione ECE è invece una omologazione "generica" del cerchio che può/deve essere montata su veicolo solo nella/e misura/e previste a libretto.

    In sostanza, per montare su un Jimny ruote/gomme di misure diverse, devi trovare un costruttore di cerchi che ti possa fornire un "sistema ruota" adatto, ovvero un cerchio "NAD" per Jimny.

    Ciò che non è chiaro è se la nuova misura deve essere trascritta a libretto (presumo di si), perchè essendo una direttiva italica, non credo sia stata recepita a livello EU, pertanto se ti beccano oltre confine con gomme non a libretto si potrebbe andare incontro a contestazioni e multe salate (ndr. : rivisto e corretto).








































  2. #2
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    Ho già il malditesta!

  3. #3
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    Se Ti infili nelle normative italiane, devi munirTi di pazienza e pastiglie di Moment.

    Nel libro "Il Gattopardo", si legge "cambiare tutto per non cambiare niente".

    Quindi, resteremo fuori legge per cerchie e gomme (+/-)

  4. Predefinito

    niente di complicato: in pratica PUOI cambiare SOLO le ruote complete ( cerchio+gomma) in misura diversa dall'originale SE e SOLO SE il costruttore dei cerchi li ha omologati, con quella/e misura/e di gomme, per il veicolo in questione.

    Diversamente la procedura rimane la solita: chiedi il nullaosta che ti viene negato ecc ecc ecc.

    In pratica questa omologazione va ( dovrebbe) a sostituire il nullaosta per l'aggiornamento del libretto. E fin qui ci siamo.

    Quello che resta da confermare è se questa omologazione può sopperire alla trascrizione a libretto oppure se effettivamente sia un mero sostituto al nullaosta. Direi che al 99.99999% vale quest'ultima, ovvero la nuova misura deve essere in ogni caso trascritta sulla carta di circolazione, la funzione di nullaosta viene svolta dall'omologazione NAD

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Azizaforever Visualizza Messaggio
    Quindi, resteremo fuori legge per cerchie e gomme (+/-)
    più "+" che "-"...non credo che la limitaterrima fetta di mercato del Jimny sia particolarmente interessante per i costruttori di cerchi...

  5. #5
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    ...........................

  6. #6
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Pare che queste nuova normativa sia in vigore solo per le auto omologate dal 2016.

    Tornando a ieri, come già detto in un'altro post, a pranzo con noi, c'era un ispettore di una nota marca di auto, (molto seria ...una volta) e mi diceva che, anche alla consegna di un auto nuova, non possono cambiare i cerchi, magari già montati su un'auto uguale, in possesso del Cliente, perchè non omologato l'insieme cerchio + gomma.

    Una volta fuori dal Concessionario, poi una fa quello che vuole, ma ai tagliandi devi presentarti con cerchi e gomme originali, pena la perdita della garanzia

    Mah ........

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