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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Prima Jeep

  1. #1
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    Ciao,
    sono arrivato finalmente alle porte del primo acquisto di un fuoristrada e sono in dubbio tra due WJ: il primo del 2000, pochissimi chilometri, unico proprietario, ottime condizioni e completamente di serie; il secondo del 2002 (versione HO) con molti più chilometri, ma ben allestito, con impianto GPL a iniezione liquida e completamente omologato (assetto +4,5, gomme, fari, etc.)

    Con la vostra esperienza su questi mezzi, voi cosa privilegereste la prima su cui mettere subito il gpl e poi lavorare nel tempo o la seconda già pronta?
    (Dal punto di vista economico si equivalgono: la prima + gpl = la seconda già allestita)
    Grazie
    Giovanni

  2. #2
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    Dipende dai "molti più chilometri" quanti!
    Dipende quanto peso ha per te l'allestimento OR.
    Il gpl della seconda è recente? Mi risulta che abbiano una durata precisa(almeno le bombole) poi van cambiati.

  3. #3
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    Facendo la media su un anno OR direi che l'utilizzo in OR può pesare per un 15%/20%.
    L'impianto gpl è JTD del 2011 quindi dovrebbe aver fatto la revisione nel 2015, Giusto?
    Riguardo i KM siamo a 60.000 contro 140.000

  4. #4
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    Certo che un bel V8 a 60k km fa gola, se poi è perfetto come dici è abbastanza fresco da gasare e andresti via tranquillo tranquillo.Però ci devi spendere.
    140k per quel motore(V8?) non sono poi tanti, impianto abbastanza recente e allestimento OR già pronto. Di contro....se così preparato suppongo lo abbiano anche fatto divertire....come stà messo sotto?

  5. #5
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    Facendo la media su un anno OR direi che l'utilizzo in OR può pesare per un 15%/20%.
    L'impianto gpl è JTD del 2011 quindi dovrebbe aver fatto la revisione nel 2015, Giusto?
    Riguardo i KM siamo a 60.000 contro 140.000

  6. #6
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    Certo che un bel V8 a 60k km fa gola, se poi è perfetto come dici è abbastanza fresco da gasare e andresti via tranquillo tranquillo.Però ci devi spendere.
    140k per quel motore(V8?) non sono poi tanti, impianto abbastanza recente e allestimento OR già pronto. Di contro....se così preparato suppongo lo abbiano anche fatto divertire....come stà messo sotto?

    A te!

  7. #7
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    Che io sappia le revisioni dell'impianto gpl si fanno ogni 10 anni

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da supersimo Visualizza Messaggio
    Che io sappia le revisioni dell'impianto gpl si fanno ogni 10 anni
    Esatto,ho il gpl su un'altra auto

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da xfabio Visualizza Messaggio
    Certo che un bel V8 a 60k km fa gola, se poi è perfetto come dici è abbastanza fresco da gasare e andresti via tranquillo tranquillo.Però ci devi spendere.
    140k per quel motore(V8?) non sono poi tanti, impianto abbastanza recente e allestimento OR già pronto. Di contro....se così preparato suppongo lo abbiano anche fatto divertire....come stà messo sotto?

    A te!
    Io opterei per quella con meno km e sopratutto per quella meno sfruttata/goduta..😉

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da gio64 Visualizza Messaggio
    Facendo la media su un anno OR direi che l'utilizzo in OR può pesare per un 15%/20%.
    L'impianto gpl è JTD del 2011 quindi dovrebbe aver fatto la revisione nel 2015, Giusto?
    Riguardo i KM siamo a 60.000 contro 140.000
    Sicuro che l'impianto è un JTD e non un JTG ICOM ??
    http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=14160

    Tra le due opzioni....senza dubbio il GC del 2000 grigio metallizzato.....è un gioiellino (non facile da trovare)...almeno vedendolo in foto.
    Fai montare un impianto gpl di ultima generazione (con iniezioni extra di benzina) e con quel kilometraggio, fino che arrivi a 300mila km....te lo tieni 10 anni...

    My 2 cents
    Ultima modifica di doctor_cpu; 20-01-2016 alle 21:42

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Hai ragione è JTG Icom.
    In verità solo due cose mi facevano prendere per quella con più km: i 35 CV in più e il fatto che tutte le modifiche erano omologate.
    Per il resto condivido in pieno le tue considerazioni.
    Grazie
    Giovanni

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