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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: alternatore pajero sport

  1. #1
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    Predefinito alternatore pajero sport

    Salve a tutti l'altro giorno mi si sono accese asiieme le spie del filtro, della batteria e della pressione olio, notando anche che la lancetta della carica della batteria stava sempre su 12v. Andato dal meccanico mi dice che è l'alternatore e dopodomani glie la porto per sostituire il pezzo. A qualcuno è successa una cosa simile?

  2. #2
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    Si, un paio di volte con il precedente v20; la prima dopo un'escursione in una golena, il fango sabbioso aveva intasato le spazzole dell'alternatore, il mattino dopo ho trovato le 3 spie accese, e sono andato fino a quando la batteria lo permetteva....la seconda volta quando, per anzianità', e' passato a miglior vita.....nel vecchio forum trovi diversi post sull'argomento.
    Saluti.

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro the jackal Visualizza Messaggio
    Salve a tutti l'altro giorno mi si sono accese asiieme le spie del filtro, della batteria e della pressione olio, notando anche che la lancetta della carica della batteria stava sempre su 12v. Andato dal meccanico mi dice che è l'alternatore e dopodomani glie la porto per sostituire il pezzo. A qualcuno è successa una cosa simile?
    Anch'io ho avuto lo stesso inconveniente, ero in Sardegna e mi è andata ancora bene perchè ho trovato un muratore appassionato di meccanica che mi ha montato un alternatore nuovo. Ho letto che è un difetto comune ai Pajero, se mi fossi trovato nel deserto cosa avrei fatto? Quasi quasi non sarebbe un'idea sbagliata portarsene uno dietro.

  4. #4
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    Si, anche a me stesso problema. Unica cosa potrebbe essere anche la batteria, alcuni meccanici hanno un apparecchio per verificare se è batteria o alternatore. Comunque a me si accendevano sporadicamente, mi ha sempre garantito il funzionamento dell'aria, dell'autoradio e delle luci.

  5. #5
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    Quando mi è successo mi sono messo nelle mani di un presunto elettrauto che non sapeva nulla e mi ha fatto prendere una batteria nuova e sono rimasto al punto di prima. Un collega del mio gruppo diceva che se la carica della batteria scende sotto i 9? V. c'è un blocco sul gasolio, se è vero non ne capisco tanto l'utilità, altrimenti con una spinta potresti ripartire il diesel non ha bisogno come il benzina di corrente non fosse per l'avviamento e ovviamente i servizi.

  6. Predefinito

    I diesel e anche i benzina di una volta andavano in moto a spinta, ora con tutta l'elettronica che c'è se la centralina non viene alimentata un minimo per dare gli impulsi non lo metti in moto né a spinta ne' a traino...

  7. #7
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    E' vero per i 4x4 recenti ma il mio non ha niente di elettronico tranne il contagiri e il contakm, nessuna centralina, e non è un caso: abituato al deserto e ai molti inconvenienti che ho visto nel deserto e non, ho scelto un mezzo tutto meccanico, quindi la mia domanda resta in sospeso, ripeto: a che serve il blocco dell'alimentazione a batteria scarica? E' senz'altro una sicurezza ma contro che cosa, incendio?!?.

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