Ho notato che nel Mitsubishi L200, nel vecchio Pajero e nel Pajero Sport la campanatura delle ruote anteriori diventa come quella di un Ape scarico in caso di rialzo elevato, con tutti i problemi di usura irregolare delle gomme e di stabilità che ne seguono.
Si può correggere il difetto spessorando l'attacco al telaio del trapezio inferiore, o è necessario sostituire l'intero trapezio? E se sì, dove lo si può trovare?