Ciao
Qualche mese fa ho cambiato 6 pistoni, fasce, catena e bicchierini delle valvole dopo aver scoperto un pistone criccato.
Da quando ho ritirato l'auto le prestazioni mi sembrano modificate, se non calate: la ripresa prima era fulminea già da 1000 giri, adesso devo schiacciare e la spinta si sente veramente solo intorno ai 3000.
Le marce mi sembrano piü corte rispetto a prima, ed esempio prima potevo farmi un passo di montagna tutto in 3/4 adesso devo scalare in 2 sui tornanti.
Pensavo fosse un problema di anticipo dell'accensione, ma leggendo il manuale di officina dice che è regolato solo dalla centralina e non serve variare i gradi, è veramente cosi?
Un' ultima cosa: mi sembra che ci sia piü freno motore rispetto a prima...
Ultimissimo: un meccanico che abbia idea di dove mettere le mani su una Jeep tra le provincie di Sondrio, Lecco o Como?

Grazie