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Discussione: Problemi con il cambio automatico

  1. #1
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    Jan 2014
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    Predefinito Problemi con il cambio automatico

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    Sergio & C,

    ho l'automatico che non mi passa dalla terza marcia al drive.

    Intanto la macchina č in officina, ma per favore, gradirei i Vostri pareri.

    Puō entrarci la centralina ?

    Dom., in una variante molto stretta, un mio amico con un Wrangler JK non passava.
    Voleva farla, allora, dopo essere passato, gli ho dato il Jimny, ma in una salita con fango e piccolo dente, ho visto e ....sentito che trattava l'automatico come un manuale, passando da retro a drive .........pių volte.
    Puō essere questo ?

    Dom. devo andare una settimana in montagna e il 15 dovrei partire, bollettino medico permettendo, per l'Albania.

    Grazie



    Nota per Enrico :

    Se telefoni, possono fare la dima dalla mia.

  2. #2
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    Una cosa che proprio non conviene mai fare con i nostri automatici č proprio passare, velocemente, da drive a retro.
    Ma come fai a prestare l'auto in off. ?
    Io non riuscirei, specie in passaggi particolari dove facilmente si puō scassare, poi con l'automatico č ancora pių critica.

  3. #3
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    non ho proprio idea di che cosa possa essere successo ma ti auguro che si tratti di poca cosa

  4. #4
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    L'etā senile fa fare queste cose .............

    Per ora nessuna novitā, anche se l'ipotesi č un guasto elettrico.

    Boh, mi preoccupa il fatto che il Preparatore č un esperto, poi ha accesso ad un Concessionario Suzuki molto attrezzato, e se ancora non ha risolto .................

  5. Predefinito

    non sono ferratissimo sulle trasmisisoni automatiche ma....dal D alla 3° passa o no?

    se non sale al D mi vien da pensare ad un sensore di velocitā in uscita dal cambio...che magari si č sporcato/danneggiato o ha un collegamento precario e non legge bene la velocitā dell'albero, non dando quindi consenso al passaggio alla marcia successiva.

    ma in diagnosi non risulta nulla? avranno attaccato uno scanner no?

  6. #6
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    Terza e D hanno gli stessi num. di giri, della terza.

    Spostando la leva, da terza a D e viceversa, non cambia assolutamente il regime di giri.

    In diagnosi non risulta nulla, sia con gli strumenti dell'Officina, sia con quelli, credo pių sofisticati.

    Me ne sono tornato a casa, ho lasciato la macchina a GP, quando sarā pronta ...................

    Mi piace quel suggerimentto del sensore, grazie.



    Stavo riflettendo, sono giā quattro anni che hi il Jimny, č il mio tempo massimo di gestione della stessa macchina.
    Che sia l'ora di guardarsi intorno .......?

  7. Predefinito

    Si guardarsi attorno conviene....perō occhio che il Jimny crea dipendenza...!
    A me mi manca, pių della Classe C Mercedes che avevo!

    Ma come hai fatto a prestare il Jimny?
    MAI si presta la propria auto, manco per un metro!

  8. #8
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    Prestarla ve bene, ma in un raduno e ad un passaggio tecnico, proprio no.
    Quando avevo il jimny ho fatto questa fesseria, sicuro che le mani a cui andava erano veramente esperte, ma purtroppo c'č stato ugualmente il danno. Di poco conto intendiamoci, ma alla fine addio raduno lo stesso..

  9. Predefinito

    il jimny ha un automatico vecchio ma affidabile e robusto perō il cambio dalla d alla retro e viceversa si fa sempre da fermo con i giri al minimo.detto cio il cambio non puo essere rotto altrimenti non arriveebbe in terza.penserei piuttosto ad un guasto elettronico/centralina ...

  10. #10
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    Sempre ai box .......

    Si pensa proprio a un danno della centralina o comunque elettrico.

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