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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Ultima visione grand cherokee 2.7

  1. Predefinito Ultima visione grand cherokee 2.7

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Ciao a tutti,
    Forse ho finalmente trovato il grand cherokee che cercavo
    Macchina del 2002, 2.7 Diesel, 133000km tenuta sembra davvero bene, anche gli interni sembrano davvero essere in ottimo stato.
    Dunque, chiamo il meccanico x fargliela vedere e mi dice che i 2.7 hanno il problema degli iniettori che saltano.
    Vi risulta?
    Che problemi danno oltre le palette dell'aria condizionata, il cambio ed il differenziale?
    Prove da fare?
    Grazie

    Cristhian

  2. #2
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    Sep 2011
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    WH 3.0 06 ZJ 5.9 98
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    1,543

    Predefinito

    Premetto che NON ho il WJ,ma leggendo sul forum da un pò ti posso dire qualche difetto,poi qualche propietario di WJ sarà più preciso.
    Di solito è il quinto iniettore che inizia a "sfiatare",per metterlo a posto o si fà il "taglio" di un pezzo di lamiera o si abbassa il motore poi in sequenza ci sono anche gli altri che si riescono a smontare senza troppi problemi.
    Le palette del clima si rompono nell'attacco del motorino,x metterle a posto o fai il "taglio cesareo" o smonti completamente il cruscotto
    Il cambio é Mercedes come il motore,a 100000 Km dovrebbero aver fatto il cambio dell'olio più il filtro,che sappia io è capitato che qualcuno abbia cambiato il gruppo leve xchè andava in protezione.
    Del differenziale/i non ho mai sentito lamentarsi nessuno,controlla che abbiano sostituito l'olio,ricordati che il post. è un differenziale a slittamento limitato
    Poi c'è l'olio del T-Case che dovrebbero aver sostituito
    Le prove da fare sono,se non dico una cavolata,i 3 ON-OFF con la chiave,ma sinceramente la porterei in conce,oppure se il tuo mecca ha la strumentazione adatta farei fare una diagnosi,se riesce non solo al motore

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Cristhian89 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    Forse ho finalmente trovato il grand cherokee che cercavo
    Macchina del 2002, 2.7 Diesel, 133000km tenuta sembra davvero bene, anche gli interni sembrano davvero essere in ottimo stato.
    Dunque, chiamo il meccanico x fargliela vedere e mi dice che i 2.7 hanno il problema degli iniettori che saltano.
    Vi risulta?
    Che problemi danno oltre le palette dell'aria condizionata, il cambio ed il differenziale?
    Prove da fare?
    Grazie

    Cristhian
    Christian, scusa, è la seconda volta che te lo chiedo....

    Questo è il quarto thread che apri per la tua ricerca di un GC; prima il 3.1, poi il 4.7, poi chiedi chi vende un GC, poi adesso un 2.7 .....

    Potresti per favore usare sempre e solo lo stesso thread su cui chiedi consigli e opinioni??
    Il regolamento è chiaro, e i moderatori hanno già chiuso uno dei tuoi Thread...; cerchiamo per favore di non ingolfare il forum con Thread doppi sempre per lo stesso motivo.
    Sono sicuro che capirai. Grazie per la collaborazione.


    In merito alle tue domande, se usi la funzione "cerca", troverai altri thread in cui si parla degli iniettori e delle palette (dei differenziali io non ricordo problemi particolari...).

  4. Predefinito

    Ah, chiedo scusa.
    Purtroppo ignorantemente pensavo che ogni argomento andasse aperto a sè!
    Ok, non ne aprirò più se non di natura diversa.
    Intanto grazie per il consiglio..

  5. #5
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    Ciao Cristian il WJ non ha problemi al 5° iniettore, nel senso che il problema c'è su tutti e 5 gli iniettori ovvero la maledetta ranella in rame che inizia a sfiatare e quindi bisogna sostituirla insieme alla vite calibrata, sui primi 4 iniettori nessun problema sul 5° bisogna o abbassare il motore oppure (vivamente sconsigliato perchè indebolisce la struttura) tagliare un pezzo di lamiera.

  6. #6
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    Concordo al 100% con ggl55,
    ma direi che il problema di estrazione riguarda anche il IV° iniettore che come il (tristemente famoso ) suo vicino V° sono incastrati in un posto infame.
    solamente i primi tre sono di relativa facile estrazione (dipende da quanto carammellato hanno intorno )

    Giacomo

  7. #7
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    Nov 2007
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    GC WJ 2.7 CRD Overland
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    Predefinito

    Si verissimo Giacomo, per il 4° iniettore, alcuni ci sono riusciti senza abbassare il motore, penso però cristando molto.....

  8. Predefinito

    Ah ok.
    Beh ogni volta elargite sempre un sacco di consigli.
    Ma sintomi per questi iniettori?

  9. #9
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    Nov 2007
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    Predefinito

    Nessuno, aprendo il cofano il mio mecca sentiva puzza di gasolio, tolta la copertura in plastica ha visto tutto imbrattato di gasolio seccato la testata sopra e quindi mi ha detto il verdetto del 1° e 2° iniettore.

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    I dufferenziali non sono cosi' robusti.
    mio zio sul 4.7 li ha dovuti cambiare entrambi a distanza di 6 mesi.
    rotti in autostrada.
    un altro amico ha dovuto cambiare il posteriore.
    il mio iniziava a muggire ma poi ho cambiato auto.

    comunque non costano una esagerazionem

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