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Discussione: spia dell olio che si accende

  1. #1

    Predefinito spia dell olio che si accende

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    sará capitato di sicuro a qualcun altro, o forse, Temisto, che mi sembra di aver capito sia il mago dei patrol, ha la risposta a questo mio piccolo problemino!
    in poche parole si accende la spia dell olio motore ma l olio c é! a macchina fredda la spia nn si accende, appena si scalda e se rimane al di sotto dei 1700giri circa la spia si accende!

    di sicuro é qualcosa che rileva la pressione dell olio, sapete cos é??? facile da sostituire???

  2. #2
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    non so come prenderla sta cosa del "mago dei Patrol.Cmq prima cosa: mi devi dire cosa segnala l'indicatore di pressione olio quando si accende la spia e la variabilità della pressione a freddo/caldo in base del numero di giri motore, la gradazione termica dell'olio che usi ed infine le temperature(clima) del luogo di esercizio...

  3. #3

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    mago del patrol perchè in alcuni post che avevi scritto parlavi della sfera di cristallo
    Questa spia si accende e spegne da ormai 9 mesi, quindi le temperaure sono variate da 1 grado a 50!
    ...ti dirò di più.. ha iniziato a accendersi quando un giorno stavo controllando l olio e per sbaglio ho toccato con l asticella dell olio il positivo della batteria e ha fatto una fiammata! per fortuna ho rotto solo l asticella... ma poi ha iniziato a accendersi questa spia.

    l olio se non sbaglio è un 10/40!

  4. #4
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    tu 6 tremendo, guardamegliochehoscrittoanchedovelasferadicristall ononbasta..
    ..grazie delle chiacchere

  5. #5

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    ahahaha perche tremendo???
    non mi sai dire se ho bruciato qualcosa o come posso risolvere???
    grazie

  6. #6
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    Tremendo perché sei di una testardaggine unica; hai una insistenza snervante; una conoscenza meccanica minima e che quindi devo cercare fra le parole x darti notizie... che e spero ti bastino anche x l'altro tuo post .Adessso cerco di illluminarti sulle faccende in maniera pacata e chiara possibile: L'automobile è assemblata da 10.000 pezzi meccanici (non aggiungiamo gli elettrici elettronici e di carrozzeria) della quale conosco tutti x nome e sintomatologia.Come faccio?Ho speso un capitale e ho fatto il corso x COLLAUDATORI DIAGNOSTICI!
    Già la parola in se dovrebbe bastare, ma aggiungo x farti capire meglio:IL primo approccio è un vero e proprio interrogatorio all'autista, Da quel che dice si fa una prima analisi x tagliuzzare tutto quello che non interessa.La prima prova della macchina deve guidare l'autista x vedere che cancaro è nella guida e capire in quale istante lui riscontra il fantomatico difetto.Poi lo si congeda e si fa la seconda prova, quella vera, dove guida il collaudatore che, finita la prova, apre il cofano e ripara a colpo sicuro!!

    Questa è la prassi e non ti risponderò ancora perché non è possibile oltre a questo, senza toccare, provare e vedere dare la spiegazione dei tuoi mali

    -temisto-
    Ultima modifica di temisto; 10-07-2015 alle 18:20

  7. #7
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    Rispondo con estremo ritardo a questo post perché vorrei sapere come sono finite le peripezie di Teo Gesto Giovane in Australia con il suo Patrol, e perché so la risposta di questo problema e spero possa servire ad altri di voi: Terrano e Patrol 3.0 hanno 2 bulbi per la pressione dell'olio e capita che uno dei due si rompa, segnalando l'anomalia con la spia dell'olio accesa, nonostante a livello di lubrificazione funzioni tutto bene!

  8. #8
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    Vedi che(dice) ha provocato un corto.. Vedi, anche la mia caryola ha 2 bulbi con funzioni e segnalazioni differenti ed è predisposta ad una terza segnalazione non utilizzata xkè inutile al TR considerato come macchina da lavoro.

    the best.. come sorge l'idea di resistenze(un bulbo è una resistenza) del motore funzionanti da fusibili?

  9. #9
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    Non ho capito la domanda probabilmente. Cioè, la resistenza che non funziona più dovrebbe fungere da fusibile per quale danno? Comunque controllati i due bulbi, se funzionanti, si può andare oltre e capire cosa succede.

  10. #10
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    ....haio.. non sono0 io che rispondo!
    6 tu a rispondere!!!

    le resistenze nn fungono da fusibil

    - - - Aggiornato - - -

    Ma tu hai letto tutto!?

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