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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Problema sterzo.

  1. #1
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    Jun 2015
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    Unhappy Problema sterzo.

    Salve a tutti
    Pajero sport 2006 pochi KM (66000) comprato usato e tenuto in maniera maniacale.
    convergenza,assetto, gomme , tutto ok, ma simpaticamente, se lascio il volante, questo ruota verso destra indirizzando il veicolo fuori dalla carreggiata;
    per ovviare a questo inconveniente devo continuamente correggere.
    Ho testato lo sterzo in massima sterzata in entrambe le direzioni e il ritorno dopo la sterzata a sinistra mi sembra appena più fluido rispetto alla medesima simmetrica
    Cosa pensate possa essere?
    io e il mio meccanico di fiduca non riusciamoi a venirne a capo.

    grazie a tutti per le vostre considerazioni.

  2. #2
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    Feb 2005
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    Non so se può servire, a me è capitato che è bastato invertire una ruota che il difetto è sparito, provare non nuoce e costa poco. Queste cose si prevengono permutando le ruote almeno ogni 10K Km e così facendo durano anche di +.

  3. #3
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    il veicolo l'ho comprato un anno fa, e nonostante aver cambiato pneumatici e rifacendo assetto, la situazione non cambia.
    ho testato il difetto in frenata e la cosa pare accentuarsi.
    potrebbe trattarsi dell'ammortizzatore?

  4. #4

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    Hai controllato l'impianto frenante? Nel senso che, magari il freno a destra rimane in tiro ovvero leggermente frenato??
    È' solo un'ipotesi.....

  5. #5
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    E' una remota possibilità... comunque testare non costa nulla...

  6. #6
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    Ma la convergenza è ok? Lo sterzo è leggermente girato a macchina che procede diritta?

  7. #7
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    convergenza ok, difetto si presenta con differenti treni di gomme.
    l'assetto segue molto il fondo stradale e se lascio il volante da posizione centrale dopo pochi metri (e penso in funzione del fondo stradale) il volante comincia a ruotare verso destra... se accenno la frenatura, aumenta ancora la sterzatura verso destra.
    se eseguo svolta completa a 180° a sx, il ritorno del volante in posizione centrale è più fluido rispetto al medesimo nella svolta a destra... è come se prediligesse la svolta verso destra anzichè un comportamento neutro.
    abbiamo tentato anche con la regolazione del gioco dello sterzo, adesso è più morbido, ma i difetto persiste.
    per questo motivo comincio a pensare possa trattarsi dell'ammortizzatore destro... tra l'altro mi è parso di vedere del residuo al fondo dello stelo.

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da sterza Visualizza Messaggio
    convergenza ok, difetto si presenta con differenti treni di gomme.
    l'assetto segue molto il fondo stradale e se lascio il volante da posizione centrale dopo pochi metri (e penso in funzione del fondo stradale) il volante comincia a ruotare verso destra... se accenno la frenatura, aumenta ancora la sterzatura verso destra.
    se eseguo svolta completa a 180° a sx, il ritorno del volante in posizione centrale è più fluido rispetto al medesimo nella svolta a destra... è come se prediligesse la svolta verso destra anzichè un comportamento neutro.
    abbiamo tentato anche con la regolazione del gioco dello sterzo, adesso è più morbido, ma i difetto persiste.
    per questo motivo comincio a pensare possa trattarsi dell'ammortizzatore destro... tra l'altro mi è parso di vedere del residuo al fondo dello stelo.
    Mi pare strano posa essere l'ammortizzatore, specie se la strada è abbastanza liscia... in ogni caso, anche con buche, come potrebbe far agire così tanto sullo sterzo se fosse più o meno duro dell'altro ammortizzatore?
    Per toglierti ogni dubbio, scambia gli ammortizzatori tra sx e dx e tienici aggiornati E' una cosa semplicissima e veloce.

  9. #9
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    Sistemato!
    basta riuscire ad individuare tecnici, competenti nello specifico.
    contrariamente alle informazioni in mio possesso, ci sono tutti i registri in grado di apportare tutte le regolazioni del caso.
    Purtroppo i pneumatici mantengono una minima "deriva", che sarà eliminato con il prossimo cambio gomme.

    grazie a tutti.

  10. #10
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    Jul 2009
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    Genova-Milano Pajero GLS V20 1992
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    Ti faresti dire quali sono tutti i registri in grado di apportare tutte le regolazioni del caso, e che cosa hanno regolato?
    Così da capire come agire e finalmente toglierci il dubbio di questo strano comportamento!!!

    Grazie

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