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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: l322 CAMBIO

  1. #1
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    Predefinito l322 CAMBIO

    Aylmer Motors
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    cambi e ricambi di un mito
    Salve ragazzi, siccome sarei intezionato ad acquistare una RR L322 e ho letto dei vari problemi al cambio, vi chiedo gentilmente da quando sono spariti i problemi arcinoti al cambio dovuti allo sbagliato dimensionamento del disco frizione?
    Se dovessi acquistare un'auto del 2003 con dimostrata la sostituzione del disco frizione con quello rinforzato, avrà ancora problemi secondo voi?
    Non ditemi di prendere il 4.4 benzina, perchè ha un bollo troppo elevato.
    Grazie a tutti e buona giornata

  2. #2

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    Ciao,
    purtroppo non so darti una risposta ma questa discussione interessa anche me, soprattutto per la versione a gasolio.
    Ho fatto delle ricerche ma non ho trovato dei riferimenti certi a date e modelli.
    Sicuramente qualcuno ci potrà dare qualche informazione più dettagliata.
    Grazie fin d'ora

  3. #3

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    Dal 2006 restyling il cambio è stato rivisto quindi meno soggetto a rotture.. Il cambio modificato tipo "cesarotto" non è eterno, ma molto più duraturo.. Credo che con la frizione in carbonio, 150000 km si facciano senza pensieri..

  4. #4
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    Grazie mille Boboz è quello che pensavo anche io per la seconda risposta. Per restyling intendi quello con il cambiamento dei fanali post. che sono diventati bianchi e del navigatore?

  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da ggl55 Visualizza Messaggio
    Grazie mille Boboz è quello che pensavo anche io per la seconda risposta. Per restyling intendi quello con il cambiamento dei fanali post. che sono diventati bianchi e del navigatore?
    Esatto.. Cambiano anche i fari ant, il para ant e ha la retrocamera e il navi touchscreen.. Cmq x non sbagliare, il rest è quello con 208 cv..

  6. Predefinito

    AYLMER MOTORS
    Treccia, sul forum non si fa mercatino!
    Ultima modifica di Marco; 05-07-2015 alle 23:24

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