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Risultati da 1 a 10 di 17

Discussione: sostituzione pneumatici

  1. #1

    Predefinito sostituzione pneumatici

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Salve ragazzi,devo sostituire gli pneumaticmimii della mia jeep grand cheeroke anno 2003 ,ora ho montate le michelin latitude cross m+s, mi hanno consigliato le yokohama geolander A/TS tra le varie alternative, che suggerimenti o consigli potete darmi per scegliere, considerando che uso la macchina prevalentemente su strada ??grazie

  2. #2
    whatamanz Guest

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    Io ho avuto le latitude cross e tra quelle che ho avuto su suv e fuoristrada sono senza dubbio il mio migliore acquisto per un uso su asfalto e strade bianche.

    Vorrei provare le geolandar at S anche se tutti dicono che siano estremamente rumorose su asfalto e che valgono l'acquisto solo se si va frequentemente off road

  3. #3
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    Sep 2011
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    Castenaso Bologna
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    Il mio gommista le geolander me le ha sconsigliate,dopo 10000 km diventano molto rumorose,ha detto,lui le aveva montate sù un Toyota pick-up,ha detto "mai più!"

  4. #4
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    Varano Borghi (VA)
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    Io ti consiglio le Michelin Latitude HP Tour, silenziosissime su strada, le avevo montate sul Patrol Y61, visto che non faccio fuoristrada

  5. #5
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    Bergamo - WK2 2014 0verland
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    Se puoi spendere qualcosa di più e se vi sono nella misura dei tuoi cerchi, ti suggerirei il top per prestazioni e comfort con le Pirelli Scorpion Verde All Season

    sito Pirelli

  6. #6
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    Overland, io le avevo sulla GC WJ, gomme buone ma morbide, si fa poco strada. Le Michelin sono a mescola più dura e ci fai più Km. Il disegno delle Pirelli è quasi identico alle Michelin

  7. #7
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    wh 3.0 crd
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    Per me le Michelin sono le migliori...in ogni situazione. certo non le regalano..

  8. #8
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    Io ho sotto le Pirelli scorpion ATR m+s e sono soddisfatto, ma non ho ne guida sportiva ne faccio fuori strada quindi non le ho mai messe veramente alla prova.

  9. #9
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    Saro' fuori dal coro, ma dopo averne provate tante mi sono reso conto che alla fine.... una vale l'altra!
    Una e' leggermente piu' dura, l'altra e' piu' rumorosa, l'altra e' meglio su neve, l'altra ancora su pioggia.
    Alla fine il bilancio si equivale.
    ormai da anni ho abbandonato le marche premium, scarto le cinesi low cost o le ricoperte.... mi oriento sempre (con ottima soddisfazione) su lla fascia media tipo Falken, Matador, Fulda, Kumho, General, ...
    I risultati sono identici e spendo la meta'.

  10. #10
    whatamanz Guest

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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Dipende quali sono le aspettative:
    - io su ML non accettavo assolutamente delle gomme rumorose, mentre il Pajo fa talmente tanto casino che la rumorosità della gomma è in secondo piano ora;
    - Non mi è mai interessata la durata e non mi interessa nemmeno ora;
    - Voglio sempre il massimo grip su bagnato (e in questo le dunlop at20 di serie sul V80 fanno pena).

    Ma questo vale solo per prevalenza asfalto, certo che se si vuole il tassello duro e puro è meglio avere un treno dedicato.

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