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Risultati da 1 a 5 di 5

Discussione: Lada Niva

  1. Predefinito Lada Niva

    Da un po'sto avvertendo forti rumori sia in sterzata da fermo che nelle ripartenze/fermate con ruote sterzate, tipo uno o più "TAC" secchi. Cambiati interamente braccetti delle sospensioni e ingrassato rinvio sterzo ma senza risultati. In più si avverte una specie di cigolio tipo molla arrugginita in sterzata...qualche idea????

  2. Predefinito

    cuscinetti anteriori mozzo da sostituire

    ciao

    Luca Ioris

  3. Predefinito

    Già fatto,avevo dimenticato di scriverlo

  4. Predefinito

    Potrebbe, anzi mi auguro non sia....

    A me si è forata la lamiera del passaruota sx dove sono avvitati 3 bulloni passanti che reggono la scatola dello sterzo interna,
    provocando alla fine il passaggio dei bulloni attraverso la lamiera.
    Fino a che almeno un paio reggono non si avvertono problemi allo sterzo ( ma qualche clicClac proprio sterzando da fermo o all'avvio)
    Poi quando la situazione degenera la scatola si muove e si nota un crescente gioco dello sterzo.
    Nel dubbio dai una occhiata a ruote sterzate verso destra ai 3 bulloni suddetti... se noti incrinature nella lamiera potresti avere il mio stesso problema

    Questa la soluzione provvisoria che devo migliorare.

    https://nivaforever.wordpress.com/20...l-servosterzo/

  5. #5
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    Oct 2010
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    Lada Niva 1.7 Mono iniett
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    Predefinito

    Il rumore si verifica da una parte o da entrambe le parti? Il rumore che produce un ciscinetto consumato è un rumore non acuto ma grave e continuo sulle ruote. Somiglia molto ad una sfera che scorre su un pavimento. Lo sis ente bene in discesa a motore spento oppure in folle.

    Quel rumore in sterzata è continuo? E' un to-to-to-to quando giri ed in partenza? Se si potrebbero esserfe i semiassi,precisamente i giunti. Se sono quelli, per il prezzo che li paghi conviene cambiare il semiasse intero.

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