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Discussione: Frontera B, rumori parte anteriore

  1. #1
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    Predefinito Frontera B, rumori parte anteriore

    Salve

    sul mio Fronty B da ieri noto che se giro lo sterzo a dx o sx, sento un "toc" più o meno forte e saltuario. Sia da fermo che in movimento
    L'ho fatta vedere e mi dicono che la scatola dello sterzo è rovinata.
    La macchina gira bene, le ruote non hanno gioco e in 4x4 non da segni di problemi.
    Ho la netta sensazioe che il rumore sia solo lato guidatore.

    Qualche suggerimento?

    Grazie

    Walter

  2. Predefinito

    Quanti km ha la macchina? Ha fatto fuoristrada?

  3. #3
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    In realtà non so dire quanti km ha.
    Non credo abbia fatto molto fuori strada, io l'ho presa un anno fa ed è andata sempre bene


    Walter

  4. Predefinito

    Braccetti testine? A posto?

  5. #5
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    controlla e ingrassa la boccola dove si innesta la colonna dello sterzo alla scatola la mia faceva rumore forte ...ingrassata e via è da piu di sei mesi che non la sento piu'

    spero che risolvi cosi!!

  6. #6
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    Feb 2014
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    Nel dubbio ACCELLERA!!!
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    Allora ... non fare il mio sbaglio....il meccanico mi ha fatto rifare la scatola sterzo x colpa di quel rumore...350 euro....senza risolvere un tubo.. poi mi accorsi IO che sulla scatola è presente un piccolo giunto cardanico con una piccola crociera di solito protetto da una cuffia in gomma .... quella piccola crociera ha preso gioco ....se metti una mano su questa e fai girare il volante da qualcuno te ne rendi subito conto.....costa in opel 150 euro circa....io x non cambiarla subito rimasi con lo sterzo bloccato in mezzo ai monti....fai la prova e facci sapere...

  7. #7
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    Grazie per le risposte.

    x ciccioeboli:
    da fermo si sentono dei "toc" ma di livello contenuto, in movimento è più evidente il rumore (casuale) e sempre lato volante, mi sembra

    A questo link ho caricato un doc sistema di guida.
    Così capisco il particolare da controllare.
    http://www.multitask.it/Fronty/Fronterascatolaguida.doc

    Nel caso avrei trovato una scatola guida completa e revisionata con garanzia a 180 euro.


    Walter

  8. #8
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    Nel dubbio ACCELLERA!!!
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    Vedi che quello nell'immagine è il giuntino che collega la canna di sterzo alla scatola di rinvio...controllalo ma quello non si rompe mai xkè ha pochissime sollecitazioni...invece tra la scatola di rinvio e la scatola dello sterzo c'è l'altro giunto di cui parlavo prima che ha l'innesto x il millerighe da entrambi i lati... ah dimenticavo di dirti una cosa importantissima che molti meccanici non notano....gli innesti dei millerighe hanno una sezione obbligata in modo che durante il montaggio non devi impazzire x centrare lo sterzo....quindi se te lo fai smontare dal mecc non fargli usare il martello per inserire i mellerighe dei giuntini xkè si guastano i dentini e sono dolori xke prima o poi sgraneranno sicuramente... se si fanno combaciare le sezioni entrano a mano l'uno nell'altro...

    Scusa per le troppe parole ma nn so come spiegartelo meglio... 😉😉😉

  9. #9
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    bravo Ciccioeboli proprio cio' che intendevo io.
    ottima spiegazione

  10. #10
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    Ora il Fronty è da un altro meccanico che lavora i fuoristrada e ritiene che il rumore arrivi proprio dal quel giunto.
    Vediamo cosa mi dice quando la smonterà

    Thx ancora.

    Walter

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