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Risultati da 1 a 10 di 12

Discussione: La famosissima normativa sullo snorkel

  1. #1

    Predefinito La famosissima normativa sullo snorkel

    Buongiorno a tutti....
    On line ho letto di tutto e di più su questo accidenti di snorkel. Io lo vorrei mettere perché sto per rifare il motore al mio pajero 2800 e sinceramente l'airbox originale fa schifo ai cani specie per il punto dove prende aria..
    Non posso usufruire della cetoc perché non si occupa di mitsu. La casa madre non rilascia assolutamente nullaosta...
    Però leggendo on line e sentendo pareri delle varie motorizzazioni civili, non si capisce se lo snorkel vada o meno omologato...
    Voi ne sapete qualcosa? Ordinanze? Regolamenti?
    Grazie

  2. #2
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    Peaio (Belluno)
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    Non c'è, come x tante altre cose, un parere univoco, evidentemente la soluzione rientra nella discrezionalità di ogni singolo ingegnere della Motorizzazione.
    A belluno se entri in Motorizzazione per un' altra omologa con lo snorkel montato ... ti mandano in officina a toglierlo.
    Altra Motorizzazione lo omologa, un'altra dice (ma non scrive) che non serve l'mologa !!!!

  3. #3

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    Già il problema è proprio quello... Dice ma non scrive...

  4. #4
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    Mar 2012
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    motociclista incallito fino ai 30 anni ho dovuto limitare l'enduro per cause fisiche, da pochissimo possessore di un Pajero 2.5 del 90 con la speranza che mi porti lontano. Sono un posturologo: www.ilposturologoboero.com
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    Rapallo (GE)
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    Io ho chiesto ad un amico che bazzica nelle omologazioni e a quanto pare bisognerebbe spendere dei soldi per mettere a libretto lo snorkel..trovando la motorizzazione che te lo fa fare altrimenti, visto che la legge non è così oggettiva, si può rischiare anche il mezzo se il pubblico ufficiale è incavolato :\

  5. #5

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    Ho cambiato auto ma il discorso non cambia.... Ho lo snorkel e non è trascritto a libretto. Ne sto sentendo di tutti i colori, non so più cosa pensare.. C'è chi parla di sagoma, chi di modifica alla aspirazione, chi di salvaguardia del motore che non inficia le prestazioni e non le migliora... Mah...
    Io tengo fede ai due articoli cardine: 72/78 cod. Strada e soprattutto al 2054 codice civile.... Per me va omologato, e se non lo vogliono fare gli si spiega che riceveranno lettera di avvocato esperto in diritto amministrativo. Io dico che lo mettono a libretto, specie in presenza di nullaosta

  6. #6
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    Jul 2014
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    Sul jimny è la stessa cosa, vorrei metterlo ma poi ? Non mi va di rischiare il ritiro del libretto se trovi quello pignolo.
    Purtroppo siamo nel paese delle banane e mi sa tanto che non se ne viene fuori

  7. #7
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    ..lo snorkel va omologato,nel mio caso sul nullaosta Land Rover,c'era anche la una dicitura del tipo "deve essere installato a regola d'arte seguendo le istruzioni fornite con il filtro"..
    Il giorno della visita e prova,disgno alla mano hanno controllato che tutto sia collegato come illustrato nelle istruzioni.

  8. #8

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    La cetoc mi ha mandato la proposta di acquisto nullaosta.... La motorizzazione mia continua a sostenere che non va omologato...

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da giorgiomaerio Visualizza Messaggio
    La cetoc mi ha mandato la proposta di acquisto nullaosta.... La motorizzazione mia continua a sostenere che non va omologato...
    Ti consiglio di provare a contattare un'altra motorizzazione vicina, io ho risolto così.

  10. #10
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    May 2009
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    Citazione Originariamente Scritto da dagnele Visualizza Messaggio
    ..lo snorkel va omologato,nel mio caso sul nullaosta Land Rover,c'era anche la una dicitura del tipo "deve essere installato a regola d'arte seguendo le istruzioni fornite con il filtro"..
    Il giorno della visita e prova,disgno alla mano hanno controllato che tutto sia collegato come illustrato nelle istruzioni.
    Lo stesso iter che ho seguito io, ma come già detto da qualcuno, ogni motorizzazione ha le sue regole.

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