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Risultati da 1 a 10 di 13

Discussione: Gioco flangia cambio....

  1. #1

    Predefinito Gioco flangia cambio....

    Ciao a tutti, a causa delle solite vibrazioni che affliggono i nostri G ho controllato tutti gli alberi del mio g240 anno 82, gli alberi e le relative crocere sono in buone condizioni solo che ho notato un certo gioco della flangia di uscita del cambio.....probabilmente è lei a generare vibrazioni.
    Vorrei sapere come si risolve questo problema, se è da cambiare il cuscinetto e se qualcuno conosce il codice di ricambio.
    Grazie!!!

  2. #2

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    Si può estrarre il cuscinetto senza aprire il cambio?

  3. #3

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    Nessuno mi risponde?

  4. #4

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    Nessuno che ha avuto il mio stesso problema e sà cosa dirmi?

  5. #5
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    Il cuscinetto posteriore del cambio del 460 lo puoi togliere solo togliendo il "sedere" del cambio.
    Io ho un 5 marce, nel rimontarlo devi fare attenzione al perno che fa scattere la levetta della marcia, è difficile da spiegare a parole, ma è molto intuibile
    a vista.
    Dall'interno è tenuto da mi pare 5 bulloni da 10 mm.
    Hai un corteco a tenuta della flangia stretto dal dado che poi devi ribattere.
    A casa dovrei avere qualche foto.

  6. #6

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    Grazie grazie grazie! Se poi avessi un paio di foto sarebbe fantastico, comunque sapere che non bisogna aprire il cambio mi solleva tantissimo

  7. #7
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    Figurati, in privato provo a mandarti le foto(non so farlo quì), non lo devi aprire del tutto, ma la parte posteriore
    la dovrai comunque togliere, devi comprare (consigliabile) l'anello di tenuta sulla flangia.
    Il mio è un 280, probabilmente è uguale, ti scrivo anche i codici dei miei, verifica se sono uguali col numero di telaio.

  8. #8

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    Peccato che non posso fare il lavoro col cambio attaccato....ti ringrazio molto x tutte le info!

  9. #9
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    Teoricamente si potrebbe, è da vedere se il rapporto lavoro/fatica non sia troppo oneroso.
    La parte posteriore del cambio non ha supporti.
    Se mi mandi tua email questa sera ti mando le foto.

  10. #10

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