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Risultati da 11 a 20 di 47

Discussione: NUOVO ACQUISTO: sono indeciso e datemi un consiglio!

  1. #11
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    Il vm 2.5 lo montava anche il grand cherokee prima serie zj... e bruciava le teste... il vm 3.1(stesso motore con un cilindro in più) lo montava il grand cherokee seconda
    serie, wj, e bruciava le teste...

    Il cherokee seconda serie, xj, montava il 2.1 Renault e si dice andasse bene anche se con prestazioni misere, fino al 96 poi iniziò a montare il vm 2.5... e bruciava le teste....

  2. #12
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    Gima ... non so se lo sai ma vivo a 1 km da JeepGeneration e 5 da JP Mania ....e di mezzi rotti e con problemi ne ho visti a profusione .... il cherokee xj con il motore Renault in questione lo aveva Daniele colpi che risponde al telefono del Club Jeep e da che mi ricordo aveva sempre problemi con le teste !
    sempre lo stesso discorso ....se affermo una cosa è perchè ho un dato di fatto altrimenti sto zitto , non sono il tipo che spara balle tanto per fare post ! ;-)

  3. #13
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    Sono d'accordo con te se ne hai esperienza diretta non ho nulla da obbiettare ovviamente.

    Ho un amico con un xj 2.5 che usa per lavoro in campagna e non ha mai avuto problemi alle teste.

    I motori vm di solito vanno bene dappertutto...
    Ma nelle jeep molti hanno avuto problemi alle teste.

    Il motore Renault sapevo andasse bene...

  4. #14
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    infatti "rompevano le teste" proprio perchè i motori VM erano con teste separate..è un difetto ben noto su tutti i mezzi con questi motori come i BJ73 o le Alfa 2.5TD ecc (probabilmente dovuto ad un raffreddamento non ottimale)
    il 2.1 renault è a testata singola.......e probabilmente ha la stessa casualità di rottura testata di tanti altri fuoristrada simili (patrol col 2.8TD, toyota 2.4TD ecc)....ma è una cosa che và un pò "a caso" perchè c'è a chi capita ed a chi no.

    coi VM invece prima o poi le testate tocca sostituirle cmq!!!

  5. #15
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    okkei allora per fare un punto della situazione e dare un consiglio più realistico ...direi !

    motori VM = prima o posi la testata si rompe di sicuro !

    motori Renault = stesso rischio di rottura di tutti gli altri diesel dedicati al fuoristrada ! (quindi c'è sempre un rischio imminente)


    detto questo ...secondo me la soluzione migliore è prendere un 4.0 benzina che è un vero mulo e se ben trattato dura all'infinito !

  6. #16

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    si, mi sto convincendo proprio a cercare un 4.0 benza !

  7. #17
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    Attenzione alle nonne,alla gerontofilia facile.
    Non aiutatelo ad infatuarsi di qualche rinomata mangiasoldi.
    Pochi,piccoli passi.
    Anche perché fra due o tre anni gli unici acquirenti dei ricambi in magazzino saranno le acciaierie di Terni
    Ultima modifica di bertus; 10-08-2018 alle 17:26

  8. #18
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    bretus non capisco il tuo delirio ! evidentemente non conosci il mondo Jeep ....ancora oggi ci sono 3 marchi che producono tutta la ricambistica e non sono assolutamente MANGIASOLDI.... se trovi il mezzo giusto te lo godi a vita con una minima spesa !....se poi prendi la fregatura ....bhe ti mangia i soldi anche se è una Panda 4x4 o un cassone Jappomnese

  9. #19
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    Non è un appassionato Jeep,un collezionista,un mecca restauratore.
    Cerca,se ricordo bene,un mezzo per andare a pesca e fare qualche piccolo uso senza impegno.
    Individuare un mezzo sbolognato per micro fessure alla testata da uno perfettamente marciante per anni(?) ancora non è semplice,magari se di fronte ad un venditore scafato od ad un privato sbrigativo.
    Non è un delirio,solo una voce più razionalista.A Dirty,Mak,Dagnele,Gima,non parlerei mai così.
    Poi tutto si rompe,se penso alla mia,inesistente in Italia e Francia,non è logica neanche la mia.
    Ma ogni proprietario ed ogni auto è storia a se.
    bertus

  10. #20
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    bertus@ infatti ho sconsigliato i diesel proprio perchè sono più problematici e affidabili .... tra l'altro l'xj è un mezzo che se ben tenuto non ha problemi di ruggine , il tuo discorso lo appoggiavo se si parlava di cj yj etc etc ma queste Jeep sono state vendute in italia come mezzi da famiglia che spesso venivano utilizzate nelle città e per questo si riescono a trovare in ottimo stato.....tutto è scegliere quella giusta!

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