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Discussione: "Giretto" in Francia, praticamente la circumnavighiamo...

  1. #41
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    Anomale smerigliature, annesse a schegge di ferro nell'olio lubrificante sono dovute alla "scromatura" della "cementazione" di organi meccanici ad ingranaggi o/e di cuscinetti. Ora non c'e' più attrito tra parti cementare ed olio, ben si tra parti di "ferro", parti "cementate" e olio. Si avverte il rumore... l' usura è drasticamente più rapida,si crea smeriglio quotidianamente e qualche scheggia, potrebbe tagliare, o allontanare il paraolio dalla tenuta. Non è detta l'immediata rottura però.
    Se stacchi l'albero di trasmissione anteriore e non senti rumore, finirei il viaggio in 2wd.
    Oppure cercherei un BEL punto assistenza per far revisionare il veicolo e finire il viaggio in tranquillità.

  2. #42
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    Ce la faremo!


    Abbi dubbi, ...sempre!

  3. #43
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    Vai verso Brest o prendi Loudeac
    Vannes Nantes e lasci la Bretagna?

  4. #44
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    Il wj... Amore,odio e....
    Tanta tanta ansia...

  5. #45
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    Se sei in zona , una scappata a Lourdes col la farei.
    Comunque ho capito che c'è muggito e muggito....i nostri muggiti non coincidono...

  6. #46
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    Massimo, non é che quello che tu chiami muggito é il rumore all'anteriore come fa il mio e come faceva quello di Mak prima di peggiorare e degenerare in un rumoraccio insopportabile, con presenza di limatura abbondante.

    Il muggito doc é quando sterzi stretto e si genera quella vibrazione che sembra un muggito.

    Passare a Lourdes é un'ottima idea

  7. #47
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    Mmmmmsì, deve essere quel rumore...che sul mio è presente da sempre...ma non è mai peggiorato. Comunque ho anche la vibrazione a sterzo stretto...più rumori fa, meglio sta??
    Buon ferragosto a tutti!

  8. #48
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    È ovvio che se non fa rumori vuol dire che non sta bene

    Buon ferragosto anche da parte mia!

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