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Discussione: Omologazione 33 - mitsubishi l200

  1. #11
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    Comunque sia le 33 12.50 16 sono pressoché introvabili o comunque difficilmente trovabili mentre in 15 trovi di tutto
    Pari misura 285/75/16 leggermente più strette
    Fermo restando quanto già scritto

  2. #12
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    Le 315/75 r16 equivalgono a circa delle 33", in codice velocità Q ce ne sono veramente poche!

  3. #13
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    No le 315/75/16 son delle 35

    Le equivalenti alle 33 son le 285/75/16
    Ultima modifica di landcruiser18; 13-06-2018 alle 15:25

  4. #14
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    Ops! Chiedo scusa,quando ho messo la misura in pollici nel convertitore mi devo essere sbagliato!

  5. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Visualizza Messaggio
    Ma quelle che si vedono in foto che misura sono?
    Quelle in foto sono delle BF All Terrain K02 da 265 75 R16 montate su di un cerchio ET 0 e canale 8"

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da landcruiser18 Visualizza Messaggio
    Comunque sia le 33 12.50 16 sono pressoché introvabili o comunque difficilmente trovabili mentre in 15 trovi di tutto
    Pari misura 285/75/16 leggermente più strette
    Fermo restando quanto già scritto
    Il tuo è un buon consiglio! Di fatti è una delle cose che mi ha suggerito chi mi sta aiutando per l'omologazione (Gion Garage di San Miniato - PI). A proposito, a suo parere al 99% dovrebbero passarmi l'omologazione (costo 1.500€ tramite motorizzazione di Roma, mi rifarebbero il libretto ecc.. ecc..) ma mi darà conferma tra qualche giorno....

  6. #16
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    Quelle in foto sono delle BF All Terrain K02 da 265 75 R16 montate su di un cerchio ET 0 e canale 8

    A me sembrano scampanati tipo -20/-25
    Mi sbaglierò ma non mi sembrano a 0

    Fai come vuoi ma perché omologare le 33 e cambiare anche i cerchi quando omologando le 285/75/16 (alte uguali) terresti i tuoi cerchi ????

    - - - Aggiornato - - -

    Tra l’altro su strada con una 33 avresti molta più deriva per via della spalla più alta che flette di più

    Ciaoooo e in bocca al lupo per l’omologa

  7. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da landcruiser18 Visualizza Messaggio
    Quelle in foto sono delle BF All Terrain K02 da 265 75 R16 montate su di un cerchio ET 0 e canale 8

    A me sembrano scampanati tipo -20/-25
    Mi sbaglierò ma non mi sembrano a 0

    Fai come vuoi ma perché omologare le 33 e cambiare anche i cerchi quando omologando le 285/75/16 (alte uguali) terresti i tuoi cerchi ????

    - - - Aggiornato - - -

    Tra l’altro su strada con una 33 avresti molta più deriva per via della spalla più alta che flette di più

    Ciaoooo e in bocca al lupo per l’omologa
    Ciao Landcruiser, fidati che l'OFFSET è "0", qui si vede bene:


    Foto dei cerchi prima che li riverniciassi.



    Qui uno montato sul Pajero Sport di un amico con OFFSET -2.5 e stesso canale di 8":




    Per quanto riguarda il diametro penso a montare una 33" o 285 i cerchi le dovrei comunque cambiare perché su di un cerchio OFFSET "0" sono quasi sicuro che non sarebbe possibile (o almeno, su L200 grattano gia le 265/75) senza mettere dei distanziali. A questo punto sceglierei il 15 perché credo la guida diventerebbe un pò più morbida, adesso la macchina è molto rigida e senti ogni buchetta.


    Cmq poi vi aggiorno!

  8. #18
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    vedi firma sotto! :)
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    In effetti anche io trovo che le gomme che monti siano già belle ciccie e stanno benissimo sul mezzo... non sta certo a me malgiudicare chi ha un' età mentale di 13 anni come Angus Young... (nei prossimi video di danpin vedrete l'evoluzione estetica della Matilda...) ma se queste con una ritoccatina al motore che hai gia fatto mantengono il mezzo perfettamente fruibile, pneumatici sostanziosamente più grossi mortificheranno le prestazioni e senza ristravolgere meccanica e carrozzeria, sia in termini estetici che tecnici comporteranno più compromessi che benefici.
    In particolare conoscevo un tale (un po' "particolare") con le 33 sotto ad un l 200 prima serie... e per farcele stare comode conservando l'escursione aveva tagliato letteralmente mezza auto con la flex, paraurti fatto in casa e parafanghi stile "deltone" ( credo di un nissan king cab, ritagliati a loro volta e rivettati sopra i suoi!).

    In particolar modo perchè il tuo mezzo non mi sembra destinato al rainforest challenge... e se la modifica è solo a fini "estetici" mi pare molto "dispendiosa" e non dico solo riguardo ai 1500 di riomologazione (immagino come prototipo singolo) .

    In ogni caso se la spesa ti renderà felice, son soldi che non rivedrai mai indietro, ma spesi bene. Nel caso in bocca al lupo e tienici informati !

    PS: usate il tasto rispondi... o da tatapalk quello arancione, per non fare inutili quotoni del messaggio precedente!
    Ultima modifica di Marco; 14-06-2018 alle 09:11
    Felice possessore di Sportage 2.0 cabrio , offro da bere a chi incontro con un' auto come la mia, il che non capita mai

  9. #19
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    Poi diranno che son cattivo... (), ma molto probabilmente il nostro nuovo amico di Empoli non ha letto i thread e le raccomandazioni "in evidenza" nella sezione benvenuto...
    Siamo confidenti sul fatto che lo farà al più presto...

    Abbi dubbi, ...sempre!

  10. #20
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    Regge prima di intraprendere la strada dell’omologa sei certo che le 33 o 285/75 ti ci stiano ?
    Hai provato a montarne una davanti e dietro e a sollevare con un muletto o salire su una rampa e che non tocchino da nessuna parte tutto compresso e tutto sterzato ?
    E se alla fine di tutto toccassero ? Sai che dovrai mettere mano con un body lift ?

    Io mi farei prestare le suddette gomme e farei qualche test


    Leggi qui
    http://archivio.fuoristrada.it/messa...81/243987.html
    Ultima modifica di landcruiser18; 14-06-2018 alle 13:28

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