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Discussione: riscaldatore aggiuntivo suzuki jimny diesel

  1. #1
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    chiedo scusa avendo sbagliato sezione. per porre il mio problema spero sia giusta adesso ritorno con il riscaldatore aggiuntivo detto cosi da manuale avendo sostituito refrigerante dopo accensione motore fatto spurgo aria il riscaldatore mi brucia un tratto del manicotto dovrò sostituire il riscaldatore? cosa sarà successo ? ora lo staccato mi creerà altri problemi?

  2. #2
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    giusto per capire, stiamo parlando di questo componente?

    riscald aggiuntivo.jpg

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorenzo-y Visualizza Messaggio
    giusto per capire, stiamo parlando di questo componente?

    NB: allegato rimosso dal messaggio quotato
    si lorenzo-y proprio lui durante la fase di messa in funzione del motore , avendo cambiato il refrigerante evidentemente una bolla d'aria mi a messo in crisi il riscaldatore cosi si e bruciato un tratto del manicotto.

  4. #4
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    io non sono un esperto, ma se dovessi affrontare quel problema, cambierei il manicotto, che e' un intervento facile (ma c'e' il problema di gestire l'uscita parziale del fluido) e poi proverei a vedere con cautela se, una volta messo in moto il mezzo, il riscaldatore e il manicotto scaldano in maniera anomala.

    Conunque la funzione del riscaldatore è piu che altro per velocizzare il riscaldamento dell'abitacolo soprattutto in inverno, dato che il motore diesel impiega parecchio a mandare in temperatura il fluido.
    Ultima modifica di Lorenzo-y; 15-04-2018 alle 17:24

  5. #5
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    si lorenzo-y sicuramente dovrò sostituire il manicotto . e poi dopo capire se le resistenze sono ancora integre inoltre se come adesso che sono scollegate mi danno ulteriori problemi spero di no

  6. #6
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    a mio parere, le resistenze scollegate non ti danno nessun problema ora come ora, a meno che tu non sia in zone particolarmente fredde.

    Penso che lasciandole scollegate, potrai avere problemi in autunno/inverno quando la temperatura esterna scenderà a livelli bassi.

    Sicuramente un tempo molto piu lungo di riscaldamento dell'abitacolo e ovviamente un tempo molto piu lungo per avere il fluido di raffreddamento alla giusta temperatura di esercizio.

  7. #7
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    grazie lorenzo-y dei suggerimenti purtroppo io mi trovo a circa 950 m di altezza ma cercando nel web non trovo il componente per eventualmente sostituirlo. o altrimenti ripararlo se possibile chiedo lumi se altri anno avuto problemi con questo componente grazie a chi mi da delucidazioni in merito .

  8. #8
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    Sono solamente tre resistenze, aiutano come già detto da Lorenzo a scaldare più velocemente il liquido refrigerante, più che altro per il comfort interno cabina...

    Se la centralina non rileva il collegamento mancante, non darà alcun problema.

    Comunque per vedere se sono funzionanti basta provarle, dopo la riparazione e dopo ( almeno questa volta) aver spurgato per bene le bolle d'aria dal circuito.

  9. #9
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    grazie gima78 proverò a verificare prima possibile le resistenze e poi procedere con lo spurgo .sempre che si riesca in caso di guasto dei componenti di trovare i ricambi .

  10. #10
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    Se non si trova aftermarket, si troverà originale nuovo oppure usato.

    Ma sono sicuro che fra poco ti diranno anche dove trovarlo online, perché chi ha il Jimny è pieno di risorse...

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