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Discussione: Opinioni - TOYOTA RAV4 (2012) 2.2 D

  1. #1
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    Predefinito Opinioni - TOYOTA RAV4 (2012) 2.2 D

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    Come ho scritto sono alla ricerca di un mezzo fuoristrada "vero" e mi stavo orientando su un pick-up.

    Premetto che ho un'auto aziendale e quindi per me questo sarebbe un mezzo con cui divertirmi perlopiù.

    Torno al titolo del thread: recentemente con la "stretta" sui diesel mio suocero ha deciso di sbarazzarsi della sua RAV4 per passare a un suv gpl o metano (sigh!) e quindi ci sarebbe per me la possibilità di farmi le ossa con questa che viene via a poco e magari con più esperienza prendere in futuro un mezzo più serio (ha 70.000 km ovviamente reali).

    Sarebbe l'opportunità di entrare in questo mondo spendendo molto poco e con un mezzo di sicuro sacrificabile in qualche esperimento e che dovrà anche subire tutti i miei errori nelle prime uscite in fuoristrada.

    Dopo tutto sto preambolo vi chiedo: che ne pensate del RAV4 anno 2012 (terza serie) col 2.2 diesel?
    A livello di telaio come siamo messi?
    E' uno di quelli finti da suv?
    E i differenziali?
    Qualità del 4x4 (part-time, full etc etc)?

    Siate brutalmente spietati e onesti, qui non si offende nessuno, anzi, si spera di imparare.toyota_rav4_ant.png.jpg
    Ultima modifica di Il Generale; 28-02-2018 alle 14:08

  2. #2
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    Ma lascia stare
    Il rav4 va bene per strada e sterrate ma se hai intenzione di farti le ossa hai sbagliato mezzo

  3. #3
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    Quindi dici che è poco più di un suv?
    Ho cercato un po' sul web (Wikipedia e 4Ruote) ma non fanno menzione di telaio, differenziali etc etc, si limitano a dire che stereo monta e che è facile da parcheggiare in città...

    E' per questo che vi tasso con le mie domande.

  4. #4
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  5. #5
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    Grazie Land!

    Non sapevo ci fosse questa sezione del forum, onestamente non l'avevo trovata.

  6. #6
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  7. #7
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    io ce l'ho...è del 2006....la uso come auto familiare prettamente su strada e qualche percorso accidentato quà in zona ma solo per necessità

    c'è da dire però che non se la cava male anche se mancano ad es le ridotte.
    le versioni più vecchie (parlo di quelle fino al 2004-2005) erano molto più "fuoristradistiche", avendo 3 differenziali e trazione full-time e sospensioni con bracci che permettevano anche un certo rialzo; cerca qualche video su youtube così vedi.

    rimane inteso che non è un vero fuoristrada.......per quello ho un altro mezzo specifico.

  8. #8
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    L'ho avuto....un buon suv, ma tanta plasticaccia nel fondo: se fai sterrato veloce, perdi mezza auto.

  9. #9
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    Grazie a tutti per i contributi e le indicazioni.
    A questo punto mi sa che glielo lascio, lo "darà dentro" per prendere il nuovo e amen.

    Sarebbe stato interessante comunque fare un po' di esperienza e sperimentazione, ma vorrei un fuoristrada più tecnico, non un suv.

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Ormai ogni pezzo di plastica con 4 ruote motrici viene pubblicizzato come mezzo adatto a tutti gli sterrati...

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