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Discussione: WJ: g.c 2,7 blocchetto che non funziona e non fa l'avviamento

  1. #1

    Predefinito WJ: g.c 2,7 blocchetto che non funziona e non fa l'avviamento

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    ciao a tutti da ieri non mi fa piu l'avviamento ...

    la chiave va bene e gira .. ma la fase finale dell'accensione sento che c'è qualcosa che non è a posto...
    nel senso che sembra che qualcosa si sia rotto (magari una molla) e non mette in moto la jeep...
    chi mi aiuta ???
    magari è solo da lubrificare il blocchetto ???
    grazie

  2. #2
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    Il motorino avviamento gira ?

  3. #3

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    Citazione Originariamente Scritto da Fabridiste Visualizza Messaggio
    Il motorino avviamento gira ?
    no
    ma non è il motorino senti che la chiave non fa l'ultimo sforzo ...

    gira ma si sente come se ci fosse un qualcosa che non gli fa fare l'avviamento

  4. #4
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    mi sa che devi smontare il blocchetto

  5. #5
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    Prova con un po' di wd40, dove infili la chiave, e benvenuto nel club dei difetti del Wj...

    In rete c'è qualche video di qualcuno che lo sblocca a martellate....

    Provvisorio lo puoi accendere facendo un ponte sul relè di avviamento

  6. #6

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da gima78 Visualizza Messaggio
    Prova con un po' di wd40, dove infili la chiave, e benvenuto nel club dei difetti del Wj...

    In rete c'è qualche video di qualcuno che lo sblocca a martellate....

    Provvisorio lo puoi accendere facendo un ponte sul relè di avviamento
    io vorrei smontare il blocchetto ma non è che rischio che si Scodifica ???

  7. #7
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    Anche la mia si bloccava e lubrificando ha ripreso a funzionare, poi perdeva qualche colpo ma a causa del relè ossidato... Rimane ancora difettoso, perché si può estrarre la chiave a motore acceso e se non faccio attenzione va troppo indietro e mi resta la radio accesa.

    Anche io stavo cercando di sostituire il blocchetto e avevo questo dubbio, ma non ti posso aiutare, perché non avendolo sostituito non so se si hanno problemi con l'immobilizer....

  8. #8
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    I problemi maggiori dei blocchetti d’accensione sono le chiavi e le sue sorelle...
    Nel senso che spesa alle chiavi della macchina vengono attaccate quelle di casa,Ditta,amante/amanti, cuccia cane...
    Tutto ciò fa si che quando la chiave è inserita fa leva e tende ad “aprire “ il blocchetto rovinando il tutto.
    Comunque aprendolo non si sprogramma in quanto l’immobilaizer funziona con tecnologia RFID quindi di prossimità altrimenti si s programmerebbe anche quando cambi la batteria

  9. #9
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    Ma visto che siamo in tema, approfitto del thread di Kuil, per chiedere se qualcuno ha già smontato il blocchetto della chiave di avviamento e se fosse possibile avere una breve descrizione, perché vorrei provare a smontarlo per capire se posso risolvere il problema della chiave che se tiro viene fuori a motore acceso...

  10. #10
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    @kuil:
    Leggi qua: http://www.fuoristrada.it/showthread...i-nei-messaggi
    Grazie per la collaborazione

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