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Discussione: WJ: Jeep grand cherokee laredo 2005 2.7: pareri su rialzi e difetti

  1. Predefinito WJ: Jeep grand cherokee laredo 2005 2.7: pareri su rialzi e difetti

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Buongiorno a tutti,sono in procinto di acquistare un grand cherokee 2.7 laredo del 2005,vorrei principalmente sapere se di questo mezzo si trovano rialzi o quantaltro per un minimo di fuoristrada,e difetti vari.
    Grazie

  2. #2

    Predefinito

    Guarda sul sito top gear.it......dovrebbero esserci

  3. #3
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    É un Wj 2.7 crd.....?

    Esiste un'enciclopedia per i difetti

  4. #4
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    Ciao iccio .Mmmmdel 2005 mi sa che è un WH
    Sicuramente qualcuno che ce l'ha saprà consigliarti...

  5. #5
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    2.7 Lt? Allora è un WJ!
    Dal 2005 in poi hanno prodotto il WH, molto probabilmente è un WH 3.0 Lt.
    In evidenza troverai gli inconvenienti caratteristici di quel modello.
    Swirl, scambiatore olio.... etc etc
    Ultima modifica di Roberto2; 26-01-2018 alle 20:35

  6. #6
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    Se è 2.7 è un WJ; nel 2005 ne immatricolarono ancora qualcuno, gli ultimi rimasti, mi sembra solo dei CRD; ma il M.Y è comunque 2004.

  7. #7
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    Vero.... Mi sono confuso , è il 2.7...... ��

    E quoto gima per quanto riguarda i difetti...
    Se cerchi nel forum, tagli e incolli, puoi veramente crearti l'enciclopedia dei difetti��������
    Ultima modifica di massimo v8; 26-01-2018 alle 21:07

  8. #8
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    Iccio non risponde per ora...
    Ma ho trovato 2 minuti per fare un piccolo elenco dei difetti più gettonati...

    Se ha scritto 2.7 si parla di Wj crd .

    1- guarnizioni iniettori che sfiatano con facilità e sono di difficile sostituzione negli iniettori 4 e 5

    2- come tutti i Wj si spaccano le palette bizona del climatizzatore (ma il my dovrebbe essere più robusto)
    per la riparazione ci sono rimedi fantasiosi o bisogna smontare il cruscotto (ma il laredo forse non ha il bizona e non so se risenta di questo difetto)

    3- tenere sotto controllo scambiatore olio che si buca e mischia acqua e olio

    4- tubo idroguida con raccordi che pisciano atf da tutte le parti

    5- danni vari che spaziano da specchietti che non si richiudono a famigerati cavi rossi e neri dello sportello della guida che si spaccano passando per gli errori della centralina del cambio automatico e per gli alzacristalli che si spaccano e concludendo (almeno fosse) con il riscaldamento sedili guasti e i movimenti elettrici sedili sgranati e visto che ci siamo, pistoncini portellone sgonfi e dischi freni svergolati e altro, di sicuro importante che ora non ricordo...

    Aspetta .. death wobble da farsela addosso quando trascuri testine sterzo e boccole phanard...8 al litro.....Ma dopo queste piccolezze é un mezzo di cui ti innamorerai in modo irrazionale per comodità spazio e relativa affidabilità....

    Per quanto riguarda il rialzo non credo ci sia nessun problema visto la diffusione del mezzo nelle varie versioni e allestimenti (la Chrysler ne ha fregato tantissimi ).

  9. #9
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    BOIAcaN!!!!

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Temi ... Nel patrol non si spacca il bizona e nemmeno i sedili riscaldati...o gli specchietti abbattibili???

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