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Discussione: WJ tende a spegnersi - vuoti di potenza

  1. #1
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    Predefinito WJ tende a spegnersi - vuoti di potenza

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    Salve a tutti,
    ho un problema che afflige il mio Grand Cherokee 2.7,
    Batteria scarica e auto parte a stento, con relativa spia motore accesa e cambio bloccato in 2!
    Sostituisco la batteria con una nuova Fiamm Titanium 100ah, auto parte subito, spia motore spenta e cambio regolare.
    Ok perfetto, spengo e salgo a casa.
    L'indomani mattina prendo lauto per andare a lavorare.
    L'auto parte regolarmente ma appena uscito dal parcheggio e accelero, presenta dei vuoti al motore in marcia, come se volesse spegnersi, ma non si spegne, basta dare più gas e l'auto continua a camminare, il difetto si ripresenta nuovamente senza regolarità. In poche parole non ho una guida fluida e sembra come se il motore si affoghi per qualche secondo.
    Dai 3 on/off mi da p1242 e p700
    Diagnosi effettuata da meccanico di fiducia, il quale azzera gli errori dovuti alla batteria scarica, Ma non trova altro.
    Domani prova a pulire la valvola EGR ma non sa a cosa sia imputabile.

    Ringrazio anticipatamente tutti coloro che possano aiutarmi a risolvere il problema, sperando di farlo il orima possibile anche perché il tra 8 giorni devo partire per le vacanze di Natale e sono molto preoccupato.

  2. #2
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    Com'è messo a tagliando?
    Non é che hai il filtro del gasolio sporco?, oppure pesca aria?

    La cosa strana é che la mattina sia partita bene...

  3. #3
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    Tagliando eseguito a fine Settembre e percorsi circa 2000km.
    Filtro Gasolio originale messo in concessionaria Jeep.
    L'auto parte regolarmente anche a freddo, escludo il ritorno del gasolio nel serbatoio in quanto già inserita una valvola di non ritorno da quasi due anni.

  4. #4
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    Perché é stata messa?


    Ti faceva lo stesso problema o simile?

    Anche nella mia c'era ma si era rotta

  5. #5
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    Ciao djphantasy,
    prova a guardare qua: http://jeepswj.com/it/, parlano anche del P1242 che sta per CAN Communication Messages Missing.

    Sembra qualcosa di vicino alla scheda del cambio.

    In teoria però se ai tempi ti fecero l'aggiornamento, di problemi per la batteria scarica non avresti dovuto averne; sai se ti hanno aggiornato la centralina del cambio per questo problema?

    p.s. hai pochi messaggi, non puoi quindi ricevere messaggi privati; ti consiglio di aprire un post dedicato anche per l'altra cosa.

  6. #6
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    La valvola di non ritorno è stata messa perchè si svuotava il circuito del gasolio, e alla prima accensione si spegneva!
    Ma adesso parte regolarmente.
    Gli errori p1242 e p700 non sono più presenti in memoria dopo essere stati cancellati dal meccanico.
    Mak_v8 l'altro problema come puoi capire passa in secondo piano, prima devo risolvere questo.
    Se hai qualche consiglio in merito, è ben accetto.
    Ultima modifica di djphantasy; 12-12-2017 alle 18:08

  7. #7
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    La perdita di potenza e la tendenza a vuoti e a spegnersi, dipendono al 99% dal circuito di alimentazione, quindi , pescante serbatoio, tubi, filtro gasolio (circuito tutto in depressione) pompa, sensore pressione rail, e iniettori..

    Se fosse un problema agli iniettori o pompa o sensore pressione di sicuro verresti avvisato con la spia avaria motore...

  8. #8
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    Si Gima, è vero, ma quel P1242 insieme al P0700 puzzano....

    La diagnosi è stata fatta con strumento Chrysler?
    Oltre ai codici in centralina motore, bisognerebbe vedere se ce ne sono nella centralina del cambio, cosa che, se non sbaglio, si vede solo con strumenti Chrysler, tipo il DRBIII.

  9. #9
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    Il P0700 é l'errore generico che appare nella centralina motore quando c'è un errore nella centralina del cambio.

    Poi gli errori nella centralina del cambio sono visualizzati e resettati a parte (gear box).

    Comunque il blocco del cambio in seconda per bassa tensione non é stato rimosso ma solo reso meno sensibile, anche la mia si era bloccata in seconda perché avevo utilizzato molto cristalli elettrici e tettuccio a motore spento e batteria poco in forma.

    Bisogna vedere a cosa si riferisce l'altro errore...

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Non lo so con quale strumento sia stata fatta la diagnosi, penso con uno generico! Mi consigli di andare in Chrysler?

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