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Risultati da 1 a 4 di 4

Discussione: spia freno a mano sempre accesa

  1. #1
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    Oct 2011
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    Predefinito spia freno a mano sempre accesa

    Ciao a tutti ragazzi dopo la sostituzione del motore su un Pajero v60 2500 per una scampanatura di un pistone ora mi ritrovo con la spia del freno a mano sempre accesa fatta controllare da un elettrauto e non risulta nessun corto portato alla mitsubishi e dalla diagnosi non è risultato niente avete idea di cosa possa essere un grazie a tutti

  2. #2
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    Nov 2009
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    WJ 4.7 V8 HO m.y. 2002
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    Non conosco la macchina, ma in molti casi viene, o veniva, usata la spia del freno a mano anche per indicare o il livello basso dell'olio dei freni, o l'usura delle pastiglie.
    Se nel pajero è così, controllerei il livello, le pastiglie e gli eventiali sensori (e collegamenti annessi) del livello dell'olio freni o del consumo delle pastiglie.
    Magari è un banale filo che fa contatto dove non deve, che magari è stato pizzicato durante le operazioni di sostituzione motore.

  3. #3
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    Jul 2017
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    G.Cherokee wj 2.7Crd 2002
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    Com'è possibile che l'elettrauto non trovi il perché una spia si accende? O non é un elettrauto o non ha guardato davvero, come dice Mak, se la spia fa anche pastiglie freni e livello olio freni, basta guadare che i cavi spia delle pastiglie anteriori non siano appoggiati al metallo da qualche parte, o che il pulsante che rileva il freno a mano sia collegato bene e non vada a massa o che nell'officina dove ti hanno fatto il lavoro non sia passato il furbo di turno a sostituire il suo tappo della vaschetta olio freni con galleggiante guasto con il tuo funzionante... Esperienza già vissuta con un furgone portato a fare il tagliando..

  4. #4
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    Oct 2011
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    Citazione Originariamente Scritto da gima78 Visualizza Messaggio
    Com'è possibile che l'elettrauto non trovi il perché una spia si accende? O non é un elettrauto o non ha guardato davvero, come dice Mak, se la spia fa anche pastiglie freni e livello olio freni, basta guadare che i cavi spia delle pastiglie anteriori non siano appoggiati al metallo da qualche parte, o che il pulsante che rileva il freno a mano sia collegato bene e non vada a massa o che nell'officina dove ti hanno fatto il lavoro non sia passato il furbo di turno a sostituire il suo tappo della vaschetta olio freni con galleggiante guasto con il tuo funzionante... Esperienza già vissuta con un furgone portato a fare il tagliando..
    Ciao il meccanico mi dice che è tutto a posto a controllato tutto anche in mitsubishi non trovano quale sia il problema perché non c'è nessuna dispersione di corrente bhoo bhoo anche a me sembra molto strano

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