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Discussione: vibrazioni a 110 km/h

  1. #11
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    Ciao.

    Dal mio personale punto di vista, come gommatura io mi sono trovato benissimo con le Yokohana Geolandar 012 AT/S ora ci sono le 015 AT/S

    Per la vibrazione, come detto prima cosa verifica equilibratura ma poi potrebbe essere un cuscinetto da sostituire che l'assistenza Suzuki pare conoscere bene.

    Fattela sistemare in garanzia, fosse anche solo l'equilibratura. Però prima rigommala a nuovo.

  2. #12
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    grazie pilotino

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    Citazione Originariamente Scritto da Novelli Visualizza Messaggio
    jimny del 2008 tutto originale (come mamma suzuki l'ha fatto gomme comprese)
    quindi se va bene gomme con DOT 2008: le Dueler diventano dure già dopo 2 anni, figuriamoci dopo 10.

    con gomme più fresche e correttamente equilibrate ammeso che i cerchi siano dritti ( runout max 1mm sia assiale che radiale) dovresti risolvere.

    da controllare attentamente anche il precarico dei cuscinetti dei fusi di sterzo.

    prima di spendere fai una prova a costo 0: prova ad invertire le gomme anteriori con le posteriori e vedi se e cosa cambia

    occhio al corretto serraggio dei dadi ruota, vanno stretti a 95/100 Nm e controlla di non avere depositi di fango/sporcizia nella parte interna del cerchio.

  4. #14

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    A mio avviso è tutto condivisibile ma... spendi subito!
    Se le Dueler sono quelle di prima dotazione (2008)... ormai sono di legno e vanno cambiate comunque, anche per motivi di sicurezza.
    Anche se la moglie va prevalentemente su asfalto io ci monterei comunque delle buone All Terrain (ovviamente marchiate M+S) che per il tipo di macchina sono il minimo sindacale.
    Tipo le Goodyear Wrangler AT/SA o similari.
    Vanno comunque bene su strada ma sono un po' più robuste e hanno un battistrada un filo più "aperto": sarai un pochino più avvantaggiato le poche volte che, magari, uscirai dall'asfalto...
    Mai usare il 4x4 quando piove su asfalto: solleciti inutilmente la trasmissione e peggiori la tenuta di strada. Quando piove si va piano e basta.
    Il 4WD lo usi soltanto quando non vai più avanti con il 2WD... quindi neve, fango o elevata pendenza.
    Ultima modifica di lippa; 26-09-2017 alle 09:33

  5. #15
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    grazie ragazzi x i vostri consigli, comincerò da gomme ed equilibratura
    e poi vediamo.
    scusate il ritardo nella risposta ma come già detto in altro post non riesco
    ad accedere con smartphone android.
    se qualcuno può aiutarmi si accettano consigli. ciao a tutti.

  6. Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Novelli Visualizza Messaggio
    grazie ragazzi x i vostri consigli, comincerò da gomme ed equilibratura
    e poi vediamo.
    scusate il ritardo nella risposta ma come già detto in altro post non riesco
    ad accedere con smartphone android.
    se qualcuno può aiutarmi si accettano consigli. ciao a tutti.
    ciao se dopo i vari tentativi continua a vibrare chiedi in suzuki, esiste un kit che a me in quegli anni fu messo in garanzia per le vibrazioni allo sterzo .Se cerchi nei vecchi post trovi qualche cosa. A me inizio dopo 10k km . se non ricordo male il kit era composto da alcune rondelle e spessori. Era un difetto del j .

  7. #17
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    Sep 2017
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Grazie danjimny eventualmente lo tengo presente. Ciao

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