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Discussione: WH : problemini prima accensione.

  1. #1
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    Predefinito WH : problemini prima accensione.

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    .... Eccoci

    La Pandora (anche se l'OBD non suggerisce nulla) in questi giorni sopratutto con il calo di temperature fatica ad accendersi dopo lo spegnimento della spia candelette.

    Vi dò qualche dato.

    Più tempo aspetto dopo lo spegnimento della spia candelette prima mi si accende. Dopo l'accensione il motore è bello costante e la macchina sembra non trasmettere sofferenze.

    Il problema si presenta solo alla prima accensione della giornata.

    La batteria (da 12 V del 2015 con spunto di 85 ah) dal OBD a macchina in moto segna 13.1 V.

    Cosa sarà? Candelette?, Batteria?

    La macchina da quando l'abbiamo presa la uso per andare al lavoro quindi fa poca strada, indicativamente 10 km andata e 10 km ritorno.


    Purtroppo in questo periodo sono molto impegnata e ancora molto, ma molto ignorante nel campo meccanica-elettronica quindi invece che cimentarmi con istruzioni e video strani per cambiare candelette o batteria porterò Pandora da un elettrauto (?). Tuttavia vorrei chiedervi, se possibile, un parere.

    Grazie a tutti.

    Eleonora.

  2. #2
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    Hai fatto sostituire il filtro gasolio ultimamente ? Dai sintomi sembrerebbe presenza di aria nell'mpianto di alimentazione gasolio (durante la lunga sosta notturna l'aria prende il posto del gasolio ed ecco che la mattina, stenta a mettersi in moto)
    Per misurare la batteria...devi staccarla dai morsetti dell'auto e misurare almeno 12,3 - 12,5 Volts (è sufficiente un tester cinese da 10 euro).
    Ma probabilmente non è la batteria il problema.
    Io la porterei da un meccanico/pompista diesel......elettrauto casomai....dopo.

    ciao


    PS: la tua Grand Cherokee è un WH....non un WK
    Ultima modifica di doctor_cpu; 25-04-2017 alle 21:41

  3. #3
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    Io farei invece dare una guardata prima alle candelette, e poi anche alla centralina delle candelette.
    Su molti WH quest'ultima si finisce spesso per cambiarla perchè pian piano smette di funzionare correttamente.

    Anche le candelette poi non sono esenti da guasti; sui WH funzionano, in certe condizioni, anche quando il motore è normalmente in moto, quindi il loro funzionamento non è limitato solo alla fase di avvio del motore, quindi succede che qualcuna "muoia" prematuramente.

    Se poi le candelette e la loro centralina sono OK, allora passerei a verificare il circuito di alimentazione.

  4. #4
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    Caspita che velocità, grazie ragazzi.

    Per la sostituzione del filtro gasolio non saprei, dovrei chiedere al vecchio proprietario salvo ci sia qualche modo per capirlo da me.

    Nel caso fosse l'aria nell'impianto come può collegarsi al fatto che più aspetto dopo lo spegnimento della spia candelette e meglio si accende?... sinceramente spero tanto tanto siano solo le candele

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da doctor_cpu Visualizza Messaggio

    PS: la tua Grand Cherokee è un WH....non un WK
    Fabio ha sbagliato la dicitura del modello, è tanto che sappia distinguere un Grand Cherokee da una panda

  5. #5
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    Figuriamoci uno Zj da un Cj o Wj.

    Per la candela...noi tutti preghiamo con te....
    Candela.jpg


  6. #6
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    Filtri:tutti OK?
    cicchetta un poco il filtro nafta. (spiegazioni sul libretto).
    Poi si vedra'.

  7. #7
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    Come dice Mak, fai controllare la centralina delle candelette (costa attorno ai 150 euro mi pare) e anche le candelette stesse. Anche la mia stessi sintomi ed erano quelle. Nessun modo di "cicchettare" il filtro gasolio..

  8. #8
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    Sul GC non ce' la pompetta manuale per lo sfiato dell' impianto???(ogni giorno si impara una nuova su questo mezzo.Non séparate i thread,per favore....)
    bertus

  9. #9
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    No,non c'è nessuna pompetta manuale per lo sfiato dell'impianto
    Quoto supersimo,la centralina che comanda le candelette è stata aggiornata,se hai ancora il modello precedente può essere che non funzioni più correttamente,è strano che con la diagnosi non ti dia l'errore

  10. #10
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    L'ultimo motore su cui avevo la pompetta sul filtro gasolio era un Daily anni 90..

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